大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国到日本的物流价格查询的问题，于是小编就整理了2个相关介绍韩国到日本的物流价格查询的解答，让我们一起看看吧。
集装箱海运问题-为什么近洋线日本的海运费？
并不只是日本线，拼箱的话近洋，远洋都是退钱整箱除了日本，韩国釜山有些公司的海运费也是退钱的所谓进出口贸易是推动国与国之间交换商品的一种形式，发货港退钱，目的港必收钱，羊毛出在羊身上，这是不变的道理拼箱退钱理由很明显，每家拼箱公司都会有一家目的港代理，而目的港代理收取的费用完全高出发货港退钱几倍的运费发货港退运费损失的利润从中而来至于整箱，退钱只出现在日本和韩国，楼主要知道，海运费是退钱，但也只是海运费日本除了海运费还有附加费，BAF,YAS,EBS，这三个费用一个小箱加起来就有280美金，名义上是附加费，但上海也是必须付的甚至一些提单的形式附加费必须到付，也就是目的港买家付，从中产生的利润差也是非常可观的韩国也一样，除了海运费还有300/600人民币的EBS费用世上没有免费的午餐，物流这块牵扯的问题很复杂，楼主还要多多学习啊！
物流快递费用如何计算？
一、物流怎么计算?
这里以易仓物流—一中韩线路为例:物流的发货仓设置在深圳和威海,如果是普货的话深圳和威海的空运和海运都可以发,如果是带电产品或者是敏感货的话只能从香港飞,香港飞的话价格是非常高的,所以一般我们会建议从威海的海运发带电产品或者敏感货。下面主要给大家梳理一下计费标准:
威海仓——海运:时效3—5天,首重计费标准21/KG,续重3.5/KG,清关费和韩国当地尾程派送费是已经包含在了首重里了。
威海仓——空运:时效2—4天,首重计费标准
0.7/0.1KG,没有续重费用,清关费和韩国当地尾程派送费17。
深圳仓——空运:时效3—4天,首重计费标准1.65/0.1KG 没有续重费用,清关费和韩国当地尾程派送费17.5。二、物流费用涵盖了哪些项目?
从物流计费的标准里可以总结为:如果没有在仓库备货的情况下,涉及到的物流费用就是:首重费+续重费、(空运没有续重)+清关费(海运没有清关费)这些基础费用,另外如果货物的体重和尺寸超过了一定的范围是会收取相应的附加费,如果存在囤货也会产生相应的仓储费。一般如果是开店前期的话不建议囤货,等到销量到了一定的量时再来囤,不需要产生不必要的成本费用。三、物流应该怎么选择?
很多朋友运营一个店铺最头疼的问题就是选品和物流了,那选择跨境物流应该要考虑的因素有哪些呢?1.物流时效;2.物流售后问题的处理;3.物流费用;4.是否具备完善成熟的物流一体化设备;5.是否设立海外仓,可否备货及退件处理。
1、按照重量计费：这种方法就是按照寄送货物的毛重来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。
2、按照体积计费：这种方法就是按照寄送货物的体积计算运送货物的费用，这个也会要求货物的质量在规定范围内。
3、按照选择计费：对于货物的重量和体积都难以辨别的，从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。
4、综合质量和体积计费：分别按照货物的毛重和体积计算运输费用，选择其中费运费最高的。
5、按照件数计费：按照货物的实际件数计算运费，这种计费方式一般适用于比较贵重的物品。
6、按照议定计费：这个就是按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费，诸如运送大型机器等。
到此，以上就是小编对于韩国到日本的物流价格查询的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩国到日本的物流价格查询的2点解答对大家有用。
