大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递的财报数据的问题，于是小编就整理了4个相关介绍申通快递的财报数据的解答，让我们一起看看吧。

极兔老板创始人？

李杰。

极兔的创始人李杰来自步步高的OPPO体系，是公司里的一位***人物，极具威望和号召力。2008年前后，李杰担任OPPO苏皖地区总经理期间，便是有名的区域冠军。2013年，李杰被派驻到印尼开拓海外市场。两年后，OPPO在印尼手机的市场份额从0提升至20%，名列市场占有率第二。

亏了，顺丰市值跌2000亿，什么原因呢？

想起一个抖音上很有趣的段子，3个人坐一排，分别代表机构，大游资，散户。机构说白酒，大游资白酒，散户不作声，机构换到周期，大游资周期，散户才开始白酒。

写的不生动，但是道理相信大家都懂，不管顺丰本次是否一季度亏损，但是在亏损前，其实股价已经大幅度崩塌了，另外大家可以看看前期各个所谓赛道股的股东数，没有一个不是大幅增加的。

再说一点，顺丰是个大公司，好公司，但是真的就值那么高的价格吗？现在还有好多散户傻傻的坚守，认为是价值投资，你如果可以坚守5年，恭喜你，你可以获胜，但是我相信99%的散户坚持不住。

好的股票也需要好的价格才值得投资，我们没有信息优势，资金优势，所以老老实实的选择低估的优质股，哪怕慢点。

从我亲身经历来说一说，不对的地方多多指教：

1.顺丰电商时代孤立自我的决策

2.顺丰对电商中小客户一刀切政策

3.顺丰对丰巢快递柜收费的盲目自信

4.对未来战略布局有些迷茫

当然也有很好的基因，并不是一无是处，建议与邮政合并，管理团队与国资委共赢。

顺丰上市十年，首次亏损，这明显是快递市场竞争加剧导致的。可惜，王卫董事长并没有正视和承认这一点。

2020年，快递市场竞争再次激烈起来。表现在，

三通一达并未甘拜下风，不断扩充网点，加大硬件投入。同时依靠低价抢占市场份额。

新的搅局者极兔快递异军突起，依靠与拼多多的深度合作和资本加持大打价格战。一元发快递重现义乌。

体现在经营数据上，顺丰市场份额首次下降。据顺丰年报披露，2020年顺丰速运物流业务件量为81.37亿票，同比增长68.46%。而韵达、申通单量比照去年均增长了超过100%。顺丰增速低于竞争对手。

另一方面，单票价格持续下降，毛利下降，收入上不去。财报显示，2020年顺丰速运物流业务的票均收入为17.77元，上年同期为21.94元，同比下滑18.99%。这导致毛利率下降。

竞争激烈，导致收入小于支出，利润变为亏损。这才是顺丰控股一季度亏损的真正原因。

顺风烧钱就为上市，最高值时大股东随便卖点股份就是几十亿几百亿***，现在物流竞争太利害了，价格又很低，真正赚钱的有几家？？？都是在套散户和洗钱💰的钱💰！！！应良性竞争！！！

顺丰市值跌2000亿其实跟极兔快递有关系

极兔快递在中国市场从无到有仅仅用了一年多的时间，这么快速的扩张和发展得益于拼夕夕的照顾。

其实极兔快递背后也是段永平创立的步步高系的一员，曾经的步步高自从分为oppo和vivo之后发展迅猛，在东南亚国家的发展也是飞速。为了方便在东南亚国家运货的速度建立自己的物流体系J&T快递，但是发展J&T之后运行非常顺利，利润率也是相当可观。于是进军中国市场，首先就是与同时段永平系的黄峥所创立的拼夕夕合作，以极低的价格拿下众多市场。其实快递行业是***迅速现金流充裕的阳光产业，只不过最近几年行业的利润率越来越低。市场还是处于价格战之中，以阿里菜鸟系/京东物流系/还有顺丰系为主。最近加入的极兔速递更是让这个池子里面的水越来越浑，严重影响了行业的利润率。

就这样顺丰未来的发展让众多的投资者看不到希望，所以众多砸盘和卖盘导致股价大亏。其实好的公司就是一个潜力股，只要眼光独到那就坚定持有。顺丰未来的走势不明朗，对这个行业能有更深入了解可能会容易判断是持有还是抛弃！

阿里巴巴要回来了，对此你怎么看？会有什么影响吗？

阿里巴巴选择回归香港上市，这也并不是什么意料之外的事情，当时阿里巴巴的***要在香港上市，但是因为股权架构等问题并未达成一致，才选择赴美上市，登陆纽交所。阿里本身是一家优秀的企业，也是国内三大著名的BAT互联网企业之一。赴美上市之后，正赶上科技股的蓬勃发展，阿里巴巴的股价也表现不错，经过几年的时间，市值曾突破4000亿美元。

但是近年来，阿里的表现开始出现转折，科技股开始出现不同程度的走低，最近全球贸易局面紧张，市场充满不确定，中概股的表现差强人意。此时选择回归国内也是一个不错的选择，去年港交所实施同股不同权的架构，AB股架构也扫清了阿里回归的障碍，去年，国家专门出台CRD政策，就是为了方便海外上市的企业回归。

至于阿里回归以后表现如何？现在很难说，当前，国内股市的表现并不强势，这几年来一直是低位徘徊，国内经济面临动流动性压力。不过，此时，阿里巴巴回归也透露出一个信号，倘若阿里巴巴顺利回归国内，这也为其他中概股开辟了一条新的路径，以后会有越来越多的海外上市企业回归。

我是Roseview财经，更多问题敬请关注，欢迎一起交流讨论，希望对您有帮助。

众所周知，阿里巴巴是国内优秀的互联网公司。但阿里巴巴上市地点没有选择香港和大陆，而是在美国。

近日有媒体报道：阿里巴巴考虑在中国国内二次上市，通过在香港上市募资200亿美元，目标是最早今年下半年递交上市申请，旨在多元化融资渠道和提高流动性。对此，阿里巴巴表示不予置评。

那么问题来了，当时阿里巴巴为什么不选在香港上市，如果下半年阿里巴巴回归国内上市，会对国内资本市场有何影响呢？

一、阿里巴巴为什么去美国上市

讲道理，阿里巴巴一开始是想在香港上市的，毕竟自己的对手腾讯就是登陆了港股。可由于自身股权的复杂而被港交所给拒绝了。可现在好了，港交所也后悔了，因为现在港股真的太需要像阿里巴巴以及腾讯这样优质的科技互联网公司。

再一方面，就是国内大多科技互联网公司都选择了赴美上市，一方面是条件允许。另一方面是能更好得获的资本青睐。还有最近“技术战”的影响。不少美股市场上的中概股遭到了打压，尤其是最近阿里巴巴的股价也在持续下滑。

而现在港股改革已大势必行了，去年4月24日，港交所发布IPO新规，允许双重股权结构公司上市，还允许尚未盈利的生物科技公司赴港上市。同时李小加表示：阿里一定会回来。他说：“这么大的公司怎么可能不回来?阿里百分之百会回来，只是时间长短问题。”

二、阿里巴巴会回哪里上市？

在我看来，阿里巴巴目前有多种回归方式。那就是在保留在美股的席位，同时在港股或者大陆发行新的股票。

但根据之前得消息来看，目前国内的BATJ的公司，都想以CDR的方式回归国内。但站在资本市场的角度来看。美股泡沫严重，如果现在开启CDR回归。这不是让国内投资者们去接盘的吗？

由于腾讯以及美团点评等公司在港股表现良好，阿里巴巴大概率会登陆港股。

三、阿里巴巴回归会有哪些影响？

阿里回归中国的好处

1、由于阿里巴巴是难得的优质科技互联网公司，阿里的回归必然会拉动新的资本。

2、阿里的回归必然能茅台这样的股王并论，那么这对大盘有很大的拉升。

3、如果阿里巴巴这样的巨头回归，势必会对海外的一些中概股公司有影响，阿里会起到带头作用。

阿里回归的弊端

1、有人认为，阿里巴巴回归就又是一波圈钱，这有一定的道理。

2、CDR企业回归，会引起市场的混乱，增加监管压力。毕竟这方面的制度还不是很健全。

综合以上来看，阿里巴巴回归中国市场，那绝对是利大于弊的。毕竟咱们现在“科创板”也有了，科技发展为先，这也是战略目标。再说了，阿里巴巴如此优秀的一家公司。我们应该包容，不是吗？

如何看待顺丰切入外卖市场？

在悟空问答上的700个问题，只写接地气的科技内容，欢迎关注。

作为一个外卖平台重度用户，平均每天肯定会使用一次外卖，坦率的讲谁又想每天吃外卖呢？还不是因为近乎996的工作周期迫使的......而中国有上百万像我这样的人，必须由外卖平台确保生存问题......

最后一公里始终是刚需

在中国2012年开始的创业潮，诞生了一个很神奇的行业叫做“O2O”，简单来说就是为用户解决最后一公里的问题，说得更彻底一些就是懒人经济，谁都想过衣来伸手饭来张口的生活。

我们即便是把目光放到比较小众的校园市场来看，2014年进入大学之后，有幸见证了可能是中国最大的校园O2O企业的成长和跌落。当时那家企业发迹于上海，模式非常简单，就是学校内部的零食配送服务。在学校外或者宿舍内找一间店铺作为仓库，然后在学校里面请学生做配送员，同学在App上下单，配送员就将购买的零食送到寝室。

其实对于大多数学校，只要不是上海交大那种贯穿一个校区需要1个小时的占地面积，宿舍楼下都会有小卖部，下楼买个零食再回到宿舍，实际上要不了10分钟......但就是这样的零食送到寝室的服务，使得这家公司快速覆盖了全国超过3000所高校。紧接着开始做校园生态链服务：游戏分销、数码维修、金融信贷、网课培训、实习招聘等等。2017年市值最高的时候达到了20亿人民币的估值。

消费能力有限的大学生尚且如此，拥有消费能力的上班族呢......懒人经济，始终是一个消费的痛点。只需要网上下单，小吃零食，各种生鲜蔬菜，家政服务，美甲***等等都可以***，并且价格比起实体店并不会高出多少，这也是中国当代年轻人肥胖现象越来越严重的原因......

“人货场”缺一不可

做O2O市场，最重要的就是“人货场”三个硬性条件你能够满足多少个。从这个方面来看，顺丰依旧有自己的竞争实力。

人，指的就是你需要服务的顾客。顺丰作为中国服务最优质的物流企业，当然价格也相当感人，这样从侧面来看，顺丰的目前积累的用户群体，是消费能力较高的一批用户。这就要比很多从0开始的企业要好上很多，为什么上文讲的校园O2O企业最终没能做起来？因为服务的群体本身就是没钱的大学生，想从大学生身上赚钱......是很困难的事情。但是顺丰的用户偏向于城市白领，相对更看中的是服务，而不是能不能减配送费，是不是有几块钱的优惠券。

货，指的是你能够满足用户的哪一类需求。京东到家、盒马鲜生，主要就是以生鲜肉类蔬菜这些货物。美团外卖，背靠美团团购业务本身入驻的大量餐馆，主要就是以配送熟食为主。那么顺丰呢？在“丰食”上线之前，已经入驻了德克士、必胜客、吉野家、老娘舅、望湘园、味千拉面、西贝等超过100家品牌连锁店铺。这也侧面验证了顺丰对于自家顾客消费能力的信心，毕竟每一个品牌拉出来人均价格都在30元以上。

场，指的是整个交易进行的空间。顺丰作为以物流为主要业务支撑的企业，实际上外卖行业应该只是一个开始。比起美团、饿了么两年需要耗费大量的资金和人力来管理自己的配送员队伍之外，实际上顺丰和京东这样在物流扎根十几年的企业，会有更高效的运营和管理模式，京东选择了生鲜配送，顺丰选择了外卖行业。比如说都是上班族，只能中午午休的时候收快递，那么顺便就把外卖也领了，不是更好。

企业服务才是真正的野心

那么顺丰是不是希望在外卖市场与美团和饿了么分一杯羹呢？我觉得未必。因为中国的O2O市场，实际上是消费观念非常畸形的市场。对于消费来说，只要不送券，就不会用或者换平台；只要没有运费太贵，就换店铺，或者想办法去另一张优惠券。

这种消费行为不怪消费者，只怪当年百团大战的时候，所有平台都在用补贴烧钱给用户，培养了用户的消费意识。现在想要教育用户点外卖就应该是：到店价格+配送费+服务费，这是痴人说梦。

无论是饿了么还是美团，外卖业务除了带来现金流以外，并不能带来额外的利润。都想着做背后供应链的事情，给商家提供后方的食材供应等额外的服务。或者像是饿了么直接卖身给阿里抱个大腿，毕竟对于阿里来说饿了么赚不赚钱不是第一位，保持市场的覆盖率，拿到用户的第一手数据，才是最关键的事情。

这么看来顺丰如果盲目杀进C端去做一个已经验证很难赚钱的业务，本身就是找死的行为。从目前“丰食”小程序的设计来看，顺丰切入点很大程度上应该是针对企业的用户，毕竟我曾经也是深受企业团餐迫害的人，订的餐都是些什么玩意儿，要不是看在行政小姐姐长得漂亮......解决企业客户，配送有品质，收入有保障，配送成本相对可以降低，对于顺丰来说未尝不是一个可以尝试的业务。

到此，以上就是小编对于申通快递的财报数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递的财报数据的4点解答对大家有用。