大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于圆通快递有无确诊病例的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍圆通快递有无确诊病例的的解答，让我们一起看看吧。
发生两起快递员性侵女客户***，快递行业是不是也该学习滴滴公司一样进行整改？
女孩遭遇圆通快递员***
佛山一名女子近日称，5月18日下午，她叫了圆通速递的快递员上门寄件。快递员对其疑似有***行为。事后，该女子在微信上质问快递员，对方道歉，并表示看到女业主穿着***，自己当时比较冲动。女事主则驳斥不管衣着如何，都不是对方***的借口。
女业主随后向圆通客服投诉并报警。圆通速递公司随后紧急回应，已联系客户致歉配合调查，如情况属实将严肃处理。
近几年来，快递员***女业主的新闻层出不穷。去年浙江温州市一名23岁快递员到29岁女子家里收件时，突然******，侵害女孩，而他逃离现场时，还在大庭广众下对张女表达爱意，表示会对她负责，种种举动让女孩好傻眼，决定报警处理，快递员也被依法拘留。
***发生的情形往往是两人相谈甚欢，快递员突然起了兽心，对女性下手得逞。很多人没有防范心理，认为自己只是普通人，遇到这种事情的几率微乎其微。事实上，就连女明星往往也会遭遇被侵害的风险。而这样的事情也真实发生过。
美女歌手付丽在网上购物时，就遭遇送货的快递员心怀不轨，看她出手阔绰，狠心***。付丽曾与台湾知名创作人方文山合作发行过歌曲《云淡风轻》，小有知名度。
更有甚者，竟然会对十岁的小女孩起歹心。广西南宁一名快递员上门送货后，折返***当时独自在家的10岁女孩。
当天中午快递员把网购给女孩的裙子送到家，可是，快递员其后又折返，并要求当时独自在家的女孩试穿裙子，当女孩穿上裙子后，快递员从后抱住她，并不断乱摸，持续约两分钟，女孩吓得不敢大叫。
这种占小便宜的方式虽然构不成直接犯罪的证据，却也足够恶心。女孩回忆当时她穿睡衣收快递，却没想到被快递员用手指戳她的隐私部位，快递员还对她说：「你男朋友在家吗？他让你穿这样的啊？你男朋友是个外国人吧？要不然怎么会让你穿成这样？」
这时，快递员又再一次伸出手摸了女子，还揉了一把。
女子之后向快递公司投诉，但这名快递员的解释是：「外地打工的、很寂寞、老婆不在身边所以忍不住、家里条件不好没什么文化。」而快递员更说了一句：「都是因为你穿太少。」害他才会对女子动手动脚。
快递员素质差，快递公司要负责？
事实上，圆通发生这样的事情已经不止一次。因为胆小，女业主往往第一时间不敢报警，此前一位女业主受伤害后也只是打了圆通的投诉电话，一位自称圆通负责人表示道歉，就再也没有联系过女业主。
而警方介入调查后，嫌疑人居然没有被开除，民警传唤时，正在派送快递。而快递公司的态度更是气人，通报的内容竟然和***无关，只是说态度恶劣。
通报的内容为：关于公司业务三部业务员在派件途中，态度恶劣造成客户对公司印象差，对公司形象造成严重的影响，根据《公司管理规定》给予李某某开除处理，扣除2000元压金处理。望全体员工引以为戒。
随着这一***的发酵，不少人开始质疑快递行业的安全性问题。以前网上已有对于快递员暴利拆捡快递的***曝光，也时有快递包裹被快递员拆包把玩的消息传出，使得不少人对快递员的素质问题产生了强烈质疑。
而现在爆出了快递员侵犯***威胁到人身安全，更是让快递行业蒙上了更深的一层阴影。虽然物流快递方面称对员工做出了严厉谴责，会支持法律给予的惩处，同时将加强员工的法制教育工作。
但这已经远远不是个案，快递行业迅速扩张过程中带来了私密信息泄露隐患。一些大物流公司完全没有保密意识和能力，随随便便就可以把个人信息泄露出去。而处在最直接接触信息的一方的快递员更是可以随意获取女业主信息，包括电话住址个人头像，以至于轻而易举就可以监视女业主的一举一动。
加上大多数女业主基于对快递公司的信任，往往也毫无防备。一般处于休闲状态的装扮穿着更容易激起一些心有歹念的快递员的觊觎。
“实名制+无人化快递”能否消除风险？
日本物流企业已经开始在快递配送中使用自动驾驶技术的实验。利用自动驾驶技术，不擅长驾驶的女性和老年人也可成为配送员，有助于快递公司增加夜晚和早间的配送量。自动驾驶技术不仅可以缓解驾驶员人手不足的状况，对于消费者来说快递服务将更加快捷和安全。
消费者通过手机指定配送时间和地点，自动驾驶车将从集中配送中心出发，按照指示运送货物。通过自动驾驶技术，快递公司能够雇佣不擅长驾驶卡车的女性和老年人担当配送员。同时，在配送人手难以得到保证的深夜和清晨，也可进行灵活配送。
同时「代买服务」也可以有效防范风险。用户在网上下单后，自动驾驶汽车就会分别前往购物店铺领取预订的货物，并配送至用户家中。利用在无人驾驶的配送车上安装货物柜，由店员将商品放入柜中，送达用户指定地点后，再由用户自己将预订的商品取出。
随着电商的普及，单件货物运费的下滑及人力成本的上升，利用自动驾驶技术可以降低配送成本。如果自动驾驶能够普及，不管是人还是物的运输都将发生巨大变化。
据企查查平台显示，尽管16就落实「快递实名制」，根据《快递安全生产操作规范》，收寄快递必须出示本人***等有效证件，快递单必须实名，并且需先通过快递员检查验视。但许多物流单位没有严格执行，导致此制度形同虚设。
很多人邮寄或收取快件时不需要出示***件。部分快递业者仍未要求员工仔细核对寄件人身分，民众也大多排斥寄件实名制，不习惯主动出示证件。
很多贩卖个人信息的源头就是快递。除非快递人员硬性要求，否则不会轻易出示***。此外，快递人员每天收件量太多，「没时间也没有精力」逐一检查寄件人***。
移动联通电信连客户信息都贩卖，恐怕快递公司更难信任，把***信息也写在快递单上更是无法想象。
所以单纯依靠所谓的技术是无法保证女性安全的，只有提高警觉意识，加强防范心理，最好不要上门取件，才能杜绝此类***发生。
冠状***时期快递物流何去何从？
因为***有可能附在快递物流上，所以我们不能像往常一样处理。那么如何处理，我认为。
1.按照疫情严重程度划分不同的等级，根据不同的等级做出不同的处理。比如按照确诊冠状肺炎人数划分成三到四个等级，分别对应较严重，严重，一般，较轻。
2.针对较严重等级区域的快递物流，建议不接单，不运输，不派送。已接单的，推迟发货，派送到半路的，停止派送。
3.针对严重等级区域，基本跟较严重等级区域做法差不多。
4.针对一般等级区域，在做好防护消毒，保证无***传染的情况下，建议小区域范围派送，派送过程中尽量减少***污染。怎样保证无***污染呢？建议将快递物流放置在通风环境至少超过***在空气中存活的时间。
5.针对较轻等级区域，在做好日常防护及消毒的前提下可以正常运输派送。
***肺炎疫情期间，始终坚守在工作岗位的除了一线的医护人员，还有在城市中不停穿梭的快递小哥。据国家邮政局统计，1月24日至29日，全国邮政业揽收包裹8125万件，同比增长76.6%；投递包裹7817万件，同比增长110.34%。
首先就由此可见，在疫情期间，快递行业并没有遭受到打击，反而行情有所上升。然而，疫情影响企业复工，快递行业压力颇大。
但是不得不说的是，疫情期间取或送快递我们都应该注意：①尽量减少直接接触②快递不许进入小区③严禁收寄野生动物④取完快递及时消毒
今年三月份可不可以正常去工作了呢，大家有什么看法？
正常上班是没有多大问题，只是我们每天出行需要佩戴口罩，走在路上都是一群戴口罩的人，平常开会也会是戴口罩，人与人之间的间距，可能都会自觉地有一定的距离。
国家只是出台延迟春节***期至2月3日，后来一些省市要求在2月10日之前不能复工，但是基本上在2月10日复工的企业应该是没有多少的，主要的一个原因是街道办或者其他相关单位需要上门核查是否达到了复工的要求，企业的防护物资是否都已经到位了，核查通过之后复工是没有多大的问题。
待在家久了，其实大部分的人都希望疫情尽快结束，生活可以尽快的恢复以前的样子，虽然现在疫情还未结束，但是企业要生存，员工需要生活，***比任何人都希望企业可以复工，只是鉴于疫情的原因，不得不***取一些措施。相信通过这段时间通过医护人员以及广大人员居家隔离，疫情可以尽快结束。
对于企业来说，停工一个月是非常致命，为了存活下去，我想大部分的企业应该都会在2月24日左右开始复工。停工太久，影响的不仅仅是企业，更影响员工自身，当一个月休息太久或者在家待太久的时候会让人产生焦虑感以及慵懒的想法。当一个成年人，每天起来就只剩下吃饭玩游戏看电视的时候，会产生对自己非常嫉妒的厌恶感，加上每天只出不进的经济压力，势必造成都想出门工作。
三月份80%以上的企业应该都会开工了，而且现在目前很多互联网企业都已经在线上办公两周了，互联网可以线上办公室，但是实体企业线上办公相对比较困难，所以三月份大部分企业复工是必须的。
到此，以上就是小编对于圆通快递有无确诊病例的的问题就介绍到这了，希望介绍关于圆通快递有无确诊病例的的3点解答对大家有用。
