大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于圆通快递是马云的吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍圆通快递是马云的吗的解答，让我们一起看看吧。
如何看待阿里巴巴将投资46.6亿入股申通快递控股股东公司？
这要从阿里巴巴的战略去思考。马云对阿里生态链相关的行业产业一般有多种手段，进行控股、参股，来保障流量入口，特别是流量为王的数据时代。
一是先投资后控股。马云对饿了么的收购就是这种模式，只要发现能带来流量、能运用支付宝的企业和行业，马云是愿意投资的，如果觉得在生态链***别重要，必定花大价钱买下，归入麾下。所以许多创业企业既喜欢背靠大树，有阿里投资，又怕阿里太喜欢，收购、吃了自己。
二是通过参股成为企业一员。马云并不是什么企业都控股，与阿里产业布局紧密结合的企业，通过参股成为成员企业，成为朋友，利益共同体。对申通快递等参股其实是为独角兽菜鸟的进一步壮大作准备。一个庞大的利益共同体就是能使企业利益最大化。为菜鸟更高估值更好市值打基础。
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第一时间想到的是，其他什么“通”怎么办呀。圆通、中通、韵达快递、汇通之类的，不都是菜鸟网络中的一份子吗？阿里巴巴这么干，还成为控股股东，就是要扶持其中的一支，网络就形同虚设呢。阿里投资46.6亿元入股申通，这就收编了，对申通是利好，对其他什么通就是灾难了。
第二个想到的是，京东快递，顺丰快递什么的，这下又来了强劲对手了。
都说草包合在一起不会形成什么合力，只会变成超级草包。阿里巴巴成功打造了平台的概念，生态的概念，但菜鸟网络估计就不是啥平台了。消费者只有简单的需求，哪都能送，送货快，商品不会丢失不会损害。
第三个联想自然是阿里生态对腾讯生态的较量了，阿里啥都自己干，收编过来按照自己的方式干，有不少成功的，也有不少失败的。如果申通被收购后，在阿里的体系内长出比京东、顺丰还厉害的角色，那么腾讯就要颤巍一下了。
阿里这个举动，是在下大棋呀。
可能物流这一场景，才是人工智能落地最真实的场景，对阿里来说，战略判断失误，那可会失去未来30年的发展机遇呀。
这是一种必然趋势，自从前几年阿里巴巴马云成立菜鸟联盟开始。随着前后入股圆通，韵达中通那么后面的一系列的各大快递公司也会归属于阿里巴巴，他们是一种合作的性质。尤其是现在的网络发展这么发达。随着近些年来网购量的逐渐增加，那么这肯定会是一种智能化的趋势。
现在国内大型的网上购物，其一这首阿里巴巴。第二呢，就是阿里巴巴旗下的淘宝天猫。国内数一数二的京东。比如说啊，网易的网易严选近些年来兴起的拼多多啊，第三方大型购物平台。像唯品会啦。苏宁易购啦，国美电器啦。等等等等。君不见现在个大型的购物平台，他们都成立了自己的物流体系了。比如说京东，京东物流，苏宁苏宁物流。你看现在国美马上也要成立了。拼多多也要成立了。
现在的智能化发展真的是日新月异，如果真的像啊，现在网上宣传的那么发达的话，以后可能像我们的作为一线员工来说，可能需要大量的实验，全部由机器人来代替，但是这都是后几十年的事情了，至少目前我们还看不到，只是在论证阶段。所以说呢，智能化的是一种必然的趋势，整合一些国有***或者是一些民营企业集中到一起。进行智能化的分配。这是一种必然的趋势。你别看现在的国营企业EMS邮政他们以后也可能会和马云合作，或者说是互相之间彼此打通数据平台，共享数据，这都有可能。
为什么农副产品发快递不给予一定优惠或补贴呢？
你当四通一达，顺丰是国企啊，四通一达（申通、圆通、汇通、中通、韵达）， 我们也要生存，也要利益，没有利润那来快、狠、准啊，君不见，一年总有些加盟点***，不就是没赚到钱的原因吗，要问我为什么农副产品发快递不给予一定优惠或补贴以鼓励农民把自家特产通过网络销售，增加农产品销路呢？我只能说，会的，将来一定会的。强京说了，一天赚几十亿元都是很无奈的事，是他们富人的耻辱。马云也说了，投100亿，扶贫，跟上我，哥带你们飞。我表示赞同。
到此，以上就是小编对于圆通快递是马云的吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于圆通快递是马云的吗的2点解答对大家有用。
