大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递周报怎么写的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍申通快递周报怎么写的的解答，让我们一起看看吧。
邮政送快递比较慢，为什么口碑还这么好？
中国960万平方公里，只有中国邮政能够做到全覆盖。
这一点，足够了。
现实中曾发生过这么一件事：邮政包裹送了1箱烂苹果，却受到了网友的夸赞。
走了17天的邮政包裹
2017年12月18日，家住北京的微博网友马某网购了一箱苹果，想在平安夜品尝。
卖家选择了邮政快递。快递在路上走了整整15天……
15天，对于水果来说，足够从熟变成熟透，再到坏掉。
忍无可忍的马某，在微博上，略带幽默地吐槽了邮政快递。
一石激起千层浪，天下苦“邮政”久矣。这条信息下面，饱受邮政快递“折磨”的网友们，纷纷响应。
有吐槽邮政慢的，也有吐槽邮政服务不好的，理由林林总总，总之各色人都有。
当所有人加大火力，持续吐槽邮政的时候，卖家站了出来，说了一番话，让事情有了反转。
反转来自于其中这样一句内容：
家离县城140公里，外加货量较小，其他快递公司根本不屑合作，只有邮政小哥隔三差五骑两小时车来村里收货。
至于行程过长，是因为卖家在卖货的时候，多装了1斤苹果，造成了一系列问题，不得不反复周转。
本身是一场吐槽邮政快递到底有多么慢的聚会，最后变成了夸邮政的狂欢。
这件事本身说明了，在那些偏远到穷乡僻壤，快递不屑于去的地方，只有邮政能够跋山涉水，不计成本的去提供服务。
快递快，但计较分毫利益。
邮政慢，却不计***成本。
这或许就是邮政的优点吧。
使命必达
2005年，一名邮递员被评为《感动中国》十大人物之一，他叫王顺友。
从1984到2005，这20年来，王顺友在雪域高原跋涉了26万公里，每年投递报纸8000多份、杂志700多份、函件1500多份、包裹600多件；投递准确率达到100%。
王顺友的交通工具很特殊，一匹马。
四川木里藏族自治县地处青藏高原东南缘，全县海拔在5000米以上的大山有20多座，平均海拔3100米。王顺友负责的邮路往返里程584公里。1999年开始，王顺友他每月有28天要徒步跋涉在这苍茫大山中的邮路上。
2019年9月25日，王顺友获“最美奋斗者”个人称号。
在我们享受快递公司高效便捷的服务的时候，不要忘记了，在偏远乡村的人们，同样渴望和外界进行线下交流。
尤其是在偏远乡村生活的学生，更能切切实实感受到邮政快递的温暖。因为一样东西——高校录取通知书，它是用EMS来投递的。
只因为我们要保证学子无论生活在多么偏远的地方，都要将录取通知书送到他手上。其他快递做不到，只有中国邮政。
网上是这样介绍中国邮政EMS的。
EMS，邮政特快专递服务，由中国邮政提供的一种快递服务。全国员工近万人，业务包括国内所有市县。
看到了没有，“国内所有市县”。
使命必达。
第一：邮政作为老牌国有单位，沉淀了很多人的记忆，很有亲切感。
作为80后，邮票，在我的记忆中占据了很大的空间，至今还留有一本厚厚的集邮册。上学的时候没有手机，只能通过信件来联系。
每次拿信的时候是最开心的。看到邮递员手里厚厚的一沓信封。那种期待和雀跃到现在都还能感受得到。而一旦没有如约收到信，那种失落也是显而易见的。
不同的季节，不同的年龄，精美的信纸各不相同，那些娟秀的字迹，分享的喜怒哀乐，记录了太多的青春时光。后来有了手机，反而少了很多刻骨铭心的感动。
木心先生写道：“从前书信很慢，车马很远，一生只爱一个人。”
而以前的那些书信和现在的明信片也依旧是邮政快递在派送。
第二：邮政可以到偏远的地方，几乎是各个乡镇。除了时效，他们很有社会责任感。
绿色的邮政车遍布中国的城市和乡村。这与众多实效性高的快递有很多地方不到有特别大的区别，给那些交通不便的地区提供了便利。
有些没有通车的地区，邮递员翻山越岭，把包裹配送到家，打通他们与外界的联系，解决他们出行不便的困难。
报纸报刊，录取通知书，邮政多年以来承载着诸多沉甸甸的希望，一直延续至今。
第三：有邮政银行合体，效益有保证，可以全心为客户服务，客户有足够的安全感。
中国邮政储蓄银行可追溯至1919年开办的邮政储金业务，至今已有百年历史。
2007年3月，在改革原邮政储蓄管理体制基础上，中国邮政储蓄银行有限责任公司正式挂牌成立。2012年1月，整体改制为股份有限公司。
2015年12月，引入十家境内外战略投资者。2016年9月，在香港联交所挂牌上市。2019年12月，在上交所挂牌上市，圆满完成“股改—引战—A、H两地上市”三步走改革目标。
邮政银行也和其他银行一样，不断推出存款***优惠政策，吸引客户资金，提高运行效率。
邮政虽然有时候比较慢，但它很靠谱，任何情况下，从来不缺席。这也让它有了良好的口碑。
我们先来分析一下这个问题，邮政快递慢为什么口碑还不错的原因。
第一、价格优势
我们先来看一下2021年邮政快递收费标准，邮政快递收费分为两种，一种是平邮包裹收费，一种是特快包裹收费。
1.邮政快递平邮包裹收费标准
实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。订购时系统显示费用为实际费用，包裹首重500g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。
这种一般就是我们所说的平邮，就是说的普通的信件类的东西，也就是平信了。或者是普通的包裹，它没有严格的时间限制，就是赶上哪班车走哪班的，一般需用7-20天。很多***单位，事业单位走流程的时候用的这种包裹比较多。
2.EMS国内特快专递收费标准
500g以内20元。500克以上邮件续重资费实行分区计费。即将寄达地所在省(区、市)参照省会城市间运距归为3个计费区。一区(1500公里及以下)续重每500克资费为6元；二区(1500公里以上至2500公里)为9元；三区(2500公里以上)为15元。
EMS的特快产品范围较大，使用面积广，属于全国性质的物流，相较于平邮贵的比较多，20元起，每增加1千克克就要加收8元，单子也是要钱的，EMS的是包裹，包装费用还要另算的，这个价格和顺丰快递有一定的相似之处。
而邮政平邮的价格类似于物流，价格比其他快递便宜得多，在一定程度上可以减少成本。而且如果要邮寄的东西过重，即使使用“四通一达”也需要付出不少的快递费，更不要提顺风和EMS了。
第二、覆盖全国，范围广，不论偏远地区。
邮政方面层宣称“有人的地方就有邮政”，也就是说在中国的只要是有人居住的地方咱们的邮政就能够到达。所以说很多快递偏远地区加费用的说法，邮政是不管你是哪个地方的，一律按照价格的标准给客户送到。
作为普通的包裹，它没有严格的时间限制，就是赶上哪班车走哪班的，一般需用7-20天，时间上比较长。但是，随着物流这方面的发展，这种包裹的时效性也在逐渐的提升，到达的天数也有明显的改善。
第三，邮政可以在海外很多国家互通邮寄。
这个是区别去其他快递的地方，也是优势。因为在旧社会，速递系统健全还不够完善，走是邮局的线路。
而且在全球也是各个国家互通的重要来源之一，根据万国邮联提供的资料，约有113个国家已经确定了在本国全境提供邮政普遍服务的标准，其中有49%的国家在其国内的法令中规定了邮政普遍服务的概念。许多邮政企业，通过***用新的通信技术或***用把某些业务委托经营的方式，来扩大自己的业务网络，积极地履行邮政普遍服务义务。
各国***和邮政运营企业共同追求的目标是“情系万家，信达天下“，还将每年的10月9日作为世界邮政日，是万国邮政联盟的世界性邮政纪念日，可见邮政在国际上的地位。
但是，作为国企的邮政也还是有很大的发展空间的，曾看到一个内部分拣员分析的一些关于内部的小问题。
1.服务相对于其他的快递比较差，整体从业人员的素质比较低。尤其是在一些偏僻地区，投递人员工作效率和态度很不好，尤其县级以下工作人员服务态度更差，在大城市这种情况会有所好转。
2.执行效率低，到达时间较长，不便利，需要自行去集散点取。大城市的处理与投递速度还是很快的，但将物品投递至一些偏僻地区时会很慢。例如将物品投递至乡镇，往往货物到达县级处理中心后再到达乡镇会需要2-4天的时间。
经常性的是不能送货大家，需要客户使用交通工具到邮政集散点取物品，非常的不便利。
3.暴力分拣问题，物品没有得到好的区分。咱们使用过邮政寄件的人都知道，除了你自己要去取之外，很可能你的快递已经被五马分尸了，东西损坏的情况也是很常见的。邮政必须减少暴力分拣，同时提高生产效率，应该加大机械化，减少人工分拣，增加条码识别率，增加信息录入准确性。
社会不断的在进步，科技也不断的在发展，现代物流行业竞争激烈。近几年我们也能看到中国邮政做出的改变，已经慢慢的在完善了，我相信中国邮政最终能够实现长远健康的发展。
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